美国多年来都保持世界航发强国的名头和成绩，也是在飞行器领域，依靠强大的航发心脏，实现新技术和新功能的国家。

但是下一代的发动机技术，在中国实现了重要突破之后，这个稳定的格局将会改变，中美之间在六代战机之间的对决，也将会出现新的变化，中国的航空发动机将会有新技术面世，直接击溃美国多年来的领先优势。

香港媒体关于我国的航空工业进展，做出一些透露，其中有关于国家的科研突破，是发明设计和打造一种新型的高新材料，这样的材料出现后，能够应用到高速飞行器的打造，实现在超音速飞行时，减少阻力，减少消耗，提高飞行效率的目的。

中美之间是世界上目前在进行六代战机研发的两个大国，也是领先研发这个机型的国家，其他国家因为技术和资金等综合原因受限，连五代战机都难以攻克，更别提六代战机了。当然美国的盟友国家，根本不着急，只要美国能研发成功，按照需要的重要程度，美国也会给其盟友，配置对应的先进战机。

然而首要前提是，美国在六代战机领域，和中国的对决，要尽快取得领先的速度和成绩，才能在美国的七十多个盟友国家，三十个北约组织国目前，继续保持高科技研发的优势，继续俯视这些国家，用一种优越感爆棚的态度，指点和分配这些高新武器。

然而美国竭力维持的这种研发优势，恐怕会在六代机的研发进程面前，被中国击溃败下阵来，这是因为中国的六代战机研发工作，恐怕已经超过了美国的估测，预计可能会在2025正式首飞，而且在五年后也就是2030年有望就能批量进行规模化增产，快速部署到空军部队。

而美国不是仅仅把B21轰炸机称之为六代战机，就能解决这个差距问题，因为真正的六代战机，所具有的飞行速度，搭载的武器打击能力，以及隐身程度，突袭能力等综合表现，都需要用一系列的参数来实现。

只有具备这些高度的作战威力，才能是代表六代战机的威力，因此美国看到中国的进展速度和相关消息，开始紧张和焦虑起来。

中国的六代战机，已经透露出一些重要的信息，拼凑这些信息得到的结论就是，中国研发打造的六代战机，早就在去年开始试飞，外观采用前掠翼和无垂尾，能够实现更为高速的飞行，甚至能够在空中实现变形，这种外观设计的理念，在美国的X29A型就曾经想要尝试，但是美国对这个技术都没能完全突破和掌握，只不过通过多种分析认为这种设计理念会带来新一代的战机威力。

现在中国竟然打造出美国没能最终完成的战机设计，美国都觉得难以置信。前掠翼设计要攻克的难题太多，美国不认为中国能有如此强大的超越能力，然而事实证明，美国可能低估了中国航空工业的巨大潜力。

其次六代战机的航空发动机技术，可以提供和增强整体飞行启动包括增速的强大动力。甚至在细节调整和快速可控的精准度方面，有着惊人的操控能力。这些都要依赖航空发动机的支持，才能安全高效地实现。

而无垂尾设计，显然也是为了，增强六代机的空中反应速度，减少燃料消耗，减少升阻比等，提高动能续航等，而加强设计。

有西方观点认为，中国的六代战机最大的变化，就能切换成为有人驾驶和无人驾驶双模式的作战方式，在切换到无人驾驶模式之后，最大的飞行速度将会达到20马赫的可怕飞速，这样的速度是美国的侦测系统根本没有能力追踪锁定和攻击的，因为目前为止，美国的反导和空中防御系统，都没有能力去攻击如此高速的飞行器和武器。

中国研发这样的高科技战机，还有一个美国不具备的优势，那就是中国的风洞实验室，能够测试最高速度30马赫的飞行器，这样的科研条件，提供的测试标准，和提前就能得知，飞行器的表现到底如何。

这些因素综合到一起，很可能就会击溃美国现有的航空工业已经占据的优势，从而打乱以往的飞行器先进排序，重新让空中战力出现新的变化。

看来中国六代战机和美国之间，都在铆足劲比拼，而谁先完成这个高难度挑战，就会占据综合对比和未来综合战力的优势。